有關超級管道廠家為您分享空壓機係統有多節能，超級節能組合產品來了！強強聯合推出的空壓機係統到底有多節能？哪裏有捷能管道超級節能組合產品來了！原裝進口意大利品牌強強聯合推出的“意節能”到底有多節能？2019年9月26日，意大利米蘭的百年滑片空壓機品牌 —— 意大利瑪泰（Mattei）、意大利幹燥機品牌領導者富瑞（Friulair）以及節能管道品牌安（AIGNEP），捷能管道廠家三大品牌強強聯合在蘇州金雞湖大酒店舉行意節能/IES(Italian Energy Saving)”解決方案發布會，宣布麵向中國空壓市場推出一款超級節能的“意節能”解決方案。在上午會議中，三家意大利企業分別介紹了針對中國空壓市場最新的節能產品，會議反響熱烈。其中，本次“意節能”解決方案所采用的Maxima Xtreme 75滑片式空壓機，是意大利瑪泰百年經驗的基礎上推出的一款全球同等功率最節能的一款機器，比國內一級能效的標準還要節能12%，比傳統螺杆機節能高達30%左右。該產品的設計采用了：流體動力學優化、新型噴油係統、新型高性能潤滑油。

管道含油量高，可能損壞末端設備。管道出油問題一般出現在采用有油潤滑空壓機的情況下。常州捷能管道對用氣含油量要求不高的工廠，常常表現為末端管道中出現油泥狀異物。這種問題基本是和出水問題同時出現，因空壓站不能很好地處理掉壓縮空氣中含有氣態或液態的油和水，使得含油壓縮空氣在管道中形成油滴，哪裏有捷能管道然後與壓縮空氣含水造成的鏽蝕混合，形成油泥，這種油泥狀雜物極易損壞末端管路設備和現場用氣設備。解決方案：應在管道進入車間位置加配氣水分離器並增設一級C級過濾器。管道泄漏泄漏是壓縮空氣管網係統不可避免的問題，多見於管道接頭、法蘭墊片、氣源三聯件、快速接頭、破損軟管等部分，因管理人員關注少、保養檢修不到位、維護成本等原因而偶發或持續存在。解決方案思路：將能源消耗費用核算至用氣設備，提升管理和現場人員的節能意識，完善保養檢修製度，采用不易泄露的優質接頭、管件和密封件，將不常拆卸的管道接頭施加管道密封膠緊固，發現已經漏氣的軟管及時更換或修補。預留流量計位置動力管網不應僅僅作為壓縮空氣的傳輸渠道，在設計中應該考慮到日後生產能耗數據的管理，所以在設計中，一定要預留計量和測試的接頭位置。PIPRO午夜无码视频播放耐腐蝕、防燃、防紫外線杜絕因管道鏽蝕導致設備的早期老化。使用問題，常見的氣動管路故障有管路接頭處泄露，軟管破裂，冷凝水聚集，過濾器等氣源處理元件工作不良等，這些問題會導致管路壓力損失，供給氣壓不足，損壞元器件，增加空壓機的能耗。對此，管路係統需要定期檢查和定點檢查。

道不給力，累死壓縮機，PIPRO午夜无码视频播放是您最佳選擇，很多用戶在壓縮機設備選型、運行、維護上投入了大量精力和資金，但是由於對壓縮空氣管路的疏忽導致了很大浪費。常州捷能管道壓縮空氣管道的選材，大氣中含有腐蝕性的氣體、水蒸氣、碳氫化合物等雜質，每立方米的空氣中大約混有1億4千萬個固體微粒，這些雜質中有80％以上的顆粒直徑小於2μm，因此將很輕易的通過空壓機和濾清器，進入壓縮空氣係統中。含有各種雜質的空氣在經過簡單的過濾器後，便進入空壓機進行壓縮，由於在壓縮氣體時產生的高溫和氧化作用，捷能管道廠家導致壓縮機潤滑油品質下降，並呈強酸性。這些固體微粒與壓縮空氣中的油及水蒸氣在一起進入壓縮空氣管網係統時，如使用傳統的鍍鋅管或碳鋼管道，管道內壁會首先遭到鏽蝕，這是因為它的鐵活潑的化學性質特別容易導致生鏽，鐵與空氣接觸就會和空氣中的氧發生化學反應，使鐵表麵的分子變成氧化鐵--鐵鏽。暴露在空氣中的鐵表麵不斷氧化生鏽，使鐵變得又軟又鬆。普通碳鋼管使用時間長了管內部自然會有腐蝕雜質沉積出來。最終的結果是管道（包括焊口位置）腐蝕爛穿泄漏，有汙染的空氣對氣動設備、氣動儀表及終端產品質量帶來嚴重的傷害，增加了係統設備維修費用，泄漏壓縮空氣又直接浪費了大量的電能。實踐證明，笨重有汙染且易漏氣的無縫鋼管及鍍鋅管慢慢地被淘汰了，安全隱患較多的PVC管也慢慢的遠離這個行業，取而代之的是新型的全性能鋁合金壓縮空氣管道，它憑借優越的材料及生產工藝，可確保提供輸送高品質純淨如一的壓縮空氣，保護用氣終端安全和產量質量穩定。采用高性能的O型圈密封，可有效防止泄漏的發生，但相對來說價格較貴壓縮空氣管道的設計與安裝，國內各工廠、企業壓縮空氣輸送管道均是直線型，單向管道，這樣會造成前端工作崗位可以正常工作，後端崗位壓力及流量供應不足。另外，在安裝設計時，沒有考慮分段區控製閥的設置，一個區域或一台設備出現故障會造成全廠停產誤工。在安裝時，也很少考慮排水問題，很多企業的壓縮空氣輸送管道非常淩亂，有空中飛的，也有地下埋的，錯綜複雜，無法排水。也有部分廠家采用PVC或PPR作為輸送管道，由於其伸縮率較大，而沒有考慮到伸縮口的問題。因此，在設計和安裝壓縮空氣輸送管道時，一定要讓有壓力管道資質和具備專業設計和安裝和公司來設計、規劃和安裝。以便保證生產企業的正常運轉，提高效率、降低成本，保證品質。

你知道閥門上的編號、字母、數字都代表了什麽？由午夜无码视频播放廠家向您講解閥門上的編號。閥門是用來開閉管路、控製流向、調節和控製輸送介質的參數（溫度、壓力和流量）的管路附件。閥門有很多不同的類型，每種類型都有其獨特的功能。常州捷能管道閥門的型號應依據國標編號要求。若是企業標準，應注明型號的相關說明。今天小編主要為大家介紹一下閥門型號編製方法及表示方法。國家標準化管理委員會日前發布了《閥門型號編製方法》；由中國機械工業聯合會提出，按照GB/T1.1-2009給出的規則起草，閥門型號編製方法由全國閥門標準化技術委員會(SAC/TC188)歸口。捷能管道廠家閥門型號編製方法規定了閥門的型號編製、閥門類型、驅動方式、連接形式、結構形式、密封麵材料、壓力和閥體材料代號和代號的閥門型號表示方法。閥門型號編製方法適用於各類閘閥、截止閥、節流閥、蝶閥、球閥、隔膜閥、旋塞閥、止回閥、排汙閥、柱塞閥、減壓閥、疏水閥、安全閥的管道閥門產品。

首先，需要意識到：壓縮空氣是有成本的，這個成本不僅包括生產壓縮空氣的空壓機的能源消耗，還包括壓縮空氣的各種非正常損耗。因此，一個基本的概念是：常州捷能管道空壓機係統節能不僅僅是空壓機的節能，而是整個壓縮空氣係統的係統性節能。注意，這裏的關鍵詞是“係統性”，而不是指“設備係統”。捷能管道廠家用戶常見的空壓機推銷員，絕大多數都是製造商的產品銷售員，傾向於銷售產品，所以他們最多見的節能方式就是“換一台節能的空壓機”。當然這種方式一定有所效果，否則也沒必要換。但如果隻是依賴這種方式來進行空壓機係統的節能，局限性是顯而易見的。因為，很多時候這僅僅隻是解決了空壓機本體是否節能高效的問題，而空壓機本體占整個壓縮空氣係統所有可節能的空間的比例有多大，則是個未知數。占的比例大，則節能效果好，反之則差強人意。假設空壓機本體在整個係統中能夠節能的空間隻占10%，這就意味著，如果隻是替換了空壓機就了事，那另外90%可節能空間仍藏在某處如沙漏一般流逝你的金錢。