由超級管道廠家和您一起洞察製氮機應用市場，深挖空壓機經銷商利潤新藍海。伊春壓縮空氣管道製氮機的應用範圍非常廣泛，普遍應用於電子行業中的半導體生產封裝、電子元器件生產、LED、LCD液晶顯示器、鋰電池生產等；食品行業中的糧食綠色倉儲、食品充氮包裝、蔬菜保鮮、酒類封（罐）裝和保存等；哪裏有壓縮空氣管道製藥行業中的藥品生產、儲存、封裝、包裝等；化工行業主要用於覆蓋、吹掃、置換、清洗、壓力輸送、化學反應攪動、化纖生產保護、充氮保護等；以及金屬熱處理過程的保護氣，橡膠、塑料製品的生產用氣等。純度、流量、壓力穩定可調，滿足不同客戶的需要三種現狀用戶分別找空壓機經銷商購買空壓機係統，找製氮機廠家購買製氮機設備；用戶找製氮機廠家整套購買(包括空壓機、冷幹機/吸幹機，過濾器等）；有一部分空壓機經銷商走在前麵，發現了製氮機的用戶，把空壓機係統跟製氮機一起賣給了用戶。根據市場調查結果顯示，目前約百分之90%的用戶屬於前麵兩種購買方式，隻有約10%的用戶選擇了第三種，即由空壓機經銷商提供整套製氮設備。為什麽會存在以上現象呢？主要原因在於大部分空壓機經銷商未關注到這一市場，對之了解甚少，亦不敢主動出擊，自然談不上得到可觀的市場回報了。午夜无码视频播放擁有敏銳的市場洞察力，早在很久以前就關注到這一市場狀況，並致力於製氮機的技術創新與營銷模式創新，於2017年開始研發區別於傳統雙塔式製氮機的新型模組式製氮機，並攜新品亮相於2018年11月的上海PTC展，獲得眾多行業人士的關注，並積累了一定規模的用戶群體。模組式製氮機體積小、效率高、無需辦理壓力容器證書、鋁合金腔體無二次汙染，充分保證氮氣純度與潔淨度，同等型號體積較雙塔的少一半左右，使用與維護成本節省了50%。目前伊普思是國內為數不多的能量產模組式製氮機的企業之一，特別適用於食品包裝、真空壓鑄、SMT回流焊，波峰焊、LED焊接、鋰電粉碎、液晶封裝等行業。

空壓機如何節能減排？超級管道廠家來支招，在自動化領域日益發展的今天，壓縮空氣以其清潔、安全、應用方便等獨特的優勢，被廣泛應用於工業領域的各個環節，成為名副其實的第二大動力源，幾乎所有的製造型工廠都或多或少的在使用著這一動力源。伊春壓縮空氣管道作為生產壓縮空氣的主要設備，各種形式的空氣壓縮機被應用到各個工廠，消耗著大量的能源空壓機節能意義簡述，哪裏有壓縮空氣管道經過連續近二十年的經濟高速增長，中國已經成為全球製造業的中心，大規模的產量提升，造成巨大的資源消耗和能量需求，過快的發展正逐步製約國家經濟實力的進一步提升，因此，2005年《國務院關於加強節能工作的決定》明確目標指出：到“十一五”期末（2010年），萬元GDP能耗比“十五”期末降低 20% 左右，平均年節能率為 4.4%。重點行業主要產品單位能耗總體達到或接近本世紀初國際先進水平。空壓機房需要消耗大量電力，所以也是可以改進的環節。根據專業評估，可以對空壓機及相關設備進行節能改造，降低運行成本，並同時提高生產效率和產品競爭力。空壓機作為製造行業的能耗大戶，受到越來越多的關注，節能潛力巨大。

因此，有部分企業特別是電子、醫藥、噴塗行業會選擇使用不鏽鋼管路來避免管道生鏽導致的二次汙染及腐蝕可能引起的爛穿泄漏風險，但是不鏽鋼鋼管造價比較高，伊春壓縮空氣管道廣泛應用受到一定的限製輸氣係統革新，正因為傳統管道在實際應用中的各種弊端，一種新型流體輸氣係統應運而生——鋁合金快捷安裝管路係統。早在2000年左右歐美企業已普遍應用在壓縮空氣管道、真空管道，以及氮氣等惰性氣體的輸送中，中國最早的應用案例是1996年安裝在杭州日報印刷廠，至今已二十多年的使用曆史。壓縮空氣管道價格目前國內許多的大企業如一汽大眾、江淮汽車、奇瑞汽車、河南中煙、雅戈爾、歌爾聲學、五糧液、茅台等等都選擇使用鋁合金管路係統作為首選的輸氣解決方案，那麽下麵午夜无码视频播放將通過與傳統管材的比較來詳細介紹鋁合金管路係統的技術及優點。鋁合金管路係統的管材抗腐蝕及節能鋁合金管材通過陽極氧化處理表麵會自然形成一層氧化膜，從而具有極強防腐蝕性。陽極氧化處理是一種電—化學反應過程，這一反應使金屬表麵的氧化膜加厚，從而提高了金屬表麵的硬度，抗腐蝕性和耐磨性，且因鋁合金管材加工采用的無縫擠壓技術，內壁可以保證較高光滑度，減少流體高速輸送產生的壓降。傳統碳鋼初始內壁就較粗糙，且會因腐蝕導致內壁逐年增厚內徑縮小，所以使用碳鋼類管路輸送係統的能耗會逐年增加。而PIPRO午夜无码视频播放特有的管重量輕，內壁光滑、耐腐蝕性好。

降低用氣壓力，空壓機1bar壓力約需消耗7%的能耗。所以空壓機設置的壓力直接關係到空壓機的電費支出。一些錯誤的認知：①有很多空壓機用戶抱著穩妥的心理，空壓機壓力設置寧高勿低；翻版同行同業的生產流程和設備，包括空壓機係統，認為是成熟經驗，因此造成一些過時技術的錯誤操作一再被複製；用氣設備的氣源要求不明確或者說餘量過大，甚至高壓降壓後使用，以求“保持壓力穩定”，伊春壓縮空氣管道這些裝置往往並不追求高效，造成一些無謂的浪費；空壓機壓力選型無區別的采取“就高不就低”，導致為滿足極小流量的局部高壓使用需求而不得不全局采用高壓力。解決方案：詳細核實用氣設備的最低壓力要求，有條件的可以再通過實驗驗證。需求的壓力差別超過1公斤的即可考慮采用高壓、低壓空壓機係統分別供氣。一些小流量高壓可采用增壓閥來實現，而不必全局高壓。調整運行設置，有一個現象，很多用了多年的空壓機，其運行設置還是投入使用時的出廠設置。比如壓力設置，根本不是根據工廠的實際需求設置的，反而是根據空壓機的規格來設置的，比如0.8MPa的空壓機，加卸載控製方式的卸載壓力0.8MPa，加載壓力0.7MPa，哪怕實際隻需要0.6MPa，這種情況非常普遍。再比如加卸載控製方式的空載時間，幾乎少人更改。空載即空壓機不再產氣，但電機仍然在運行，由於沒有壓縮空氣產出，這時消耗的電力都是無用功。廠家設置的空載時間為了避免用戶配套儲氣罐過小，導致頻繁啟動對空壓機造成損壞，設置的時間都比較長，有些甚至長達30分鍾。這意味著，如果空壓機沒有下降到設置的加載壓力，空壓機將持續空載30分鍾才會停機。壓縮空氣管道價格而空壓機空載時的能耗在30%~50%之間，這是非常嚴重的浪費。多台空壓機的聯動設置問題，有很多企業設置為統一壓力，這會導致加載卸載幾乎同時（實際上因為每台壓力傳感器的誤差不盡相同，總有那麽一台壓力值向下偏移的空壓機最先啟動，壓力值向上偏移的那台最先卸載）。正確的做法應該是分基、輔機（基礎空壓機負責基本流量，輔機負責流量變化調節）。以上就是為大家分享的不花錢、少花錢的空壓機係統節能方案操作細節。而且這些方法，基本上用戶自行就能實施完成，獲得不錯的效果。