下午，會議安排與會人員前往蘇州瑪泰安吉尼亞壓縮機有限公司進行實物參觀，來自三家企業的工程師分別為來訪客戶詳細介紹了產品實際性能參數和節能效果。據了解，為回饋中國市場，2019年11月前購買該節能組合產品，可享九折優惠。意大利瑪泰(Mattei)成立於1919年， 1960年成為一家股份製公司。1963年，Giulio Contaldi成為該公司首席執行官，在他的推動下，創建了現代化的Vimodrone工廠，他還進一步推動了國際擴張活動，增加了對工業化國家的出口，並開設了國外分支機構，從此拉開了Mattei公司的百年曆史的序幕，鶴崗環保節能管道這家公司憑借其獨有的旋轉葉片技術在壓縮空氣行業取得了令人矚目的偉大成就，改變了空氣壓縮的曆史。環保節能管道價格PIPRO午夜无码视频播放：鋁合金管；鋁合金管重量輕，內壁光滑、耐腐蝕性好；適合的流體：壓縮空氣、真空、氮氣、惰性氣體等；壓力範圍:-0.13bar-16bar；工作溫度：-20℃ -80℃；鋁合金管符合國家標準：GB/T4437.1

壓縮空氣成本構成，首先，這裏要解釋一下壓縮空氣的成本構成：機器的購買隻是壓縮空氣成本的一部分，壓縮空氣的總成本包括“投資成本”，“能源成本”及“額外投資”。鶴崗環保節能管道投資成本是固定成本，包括購買價格，建築基礎設施成本，安裝和保險。作為總成本的一部分，投資成本的份額部分取決於壓縮空氣質量水平的選擇，部分取決於折舊期和適用的利率。哪裏有環保節能管道能源成本的占比由年運行時間，裝載/卸載利用程度和單位能源成本決定。額外投資，例如能量回收設備，以降低運營和維護成本的形式提供直接回報關於投資成本，在規劃新投資時，最好盡可能地展望未來，並嚐試評估可能影響壓縮空氣安裝的新情況和需求的影響。典型的例子包括環境需求，節能需求，生產質量要求的提高以及未來的生產擴張投資。優化的壓縮機運行變得越來越重要，特別是對於壓縮空氣需求量較大的行業。對處於發展上升期的行業，生產將隨著時間而改變，因此壓縮機運行條件也將如此。因此，壓縮空氣供應必須基於當前要求以及未來的發展計劃。經驗表明，對運營情況進行廣泛而公正的分析幾乎總能帶來整體成本的改善，最大限度地降低壓縮機的能源成本。

作為首個采標一級能效空壓站，對於推廣國內乃至全球第一個空氣壓縮機係統能效標準，具有裏程碑意義。鶴崗環保節能管道高性能鋁合金輪轂的生產過程需要大量的高品質無油壓縮空氣。2017年，為梅賽德斯奔馳、寶馬、奧迪等主要整車製造商配套供貨的秦皇島戴卡興龍輪轂有限公司決定投資一個全新的壓縮空氣站，他們選擇了提供全套壓縮空氣係統及後處理解決方案的阿特拉斯·科普柯。哪裏有環保節能管道該壓縮空氣站由阿特拉斯·科普柯的三台無油離心式空壓機、兩台變頻無油螺杆空壓機、零氣耗壓縮熱轉鼓式吸幹機、熱能回收係統等主要設備組成。投入運營後的新壓縮空氣站實現的節能收益非常顯著，經過合肥通用所專家24個小時的標準連續監測，新空壓站的輸功效率達到55.74，高於中國空氣壓縮機行業第一個團體標準——《壓縮空氣站能效分級指南》的一級指標3%以上。

空壓機行業節能改造秘籍，速度圍觀！壓縮氣體工程及相關設備市場發展到今天，各家生產製造企業、各地代理商一直在考慮產品創新、技術變革和價格體係。哪裏有環保節能管道各個環節都想找到有效的市場突破方法，現已經曆經濟“新常態”，經曆各個品牌的“價格戰”，也層次不窮的出現跟客戶之間的多花樣的“合同能源管理”。多年的市場如何準確的判斷，產品如何推廣，越來越困惑著生產商、代理商。午夜无码视频播放簡單地說，空氣設備以及相關產品的製造商，和需要氣源的用戶，簡單的關係，多少年來，被鶴崗環保節能管道廠家，代理商以及糊塗的用戶都搞的煙霧繚繞。到眼下的今天時代，所有的都是浮雲，客戶隻需要：可靠節能，優質氣源！節能改造方案的實施步驟與順序市場研判，增量市場轉變為存量市場，開拓存量市場是方向！開發存量市場的客戶，實施節能改造及能源管理將是下一個利潤增長點。實施步驟，耗電量掌握，準確了解壓縮氣體係統的整體耗能情況，準確了解壓縮氣體係統的各分、子係統設備用電情況。係統整體思維，對用戶整體使用壓縮氣體係統中的管網係統、運作設備、末端用氣實際情況全麵了解?方案明確，為客戶“量身定製”節能方案，明確節能效果，用數字、圖表等簡潔易懂的文字說明方案實施的必要性和經濟性，突出自身產品在係統中的優勢表現，表述對係統改進的合理性和正確性，充分與客戶各層人員溝通，達成方案共識。

壓縮機係統，大流量：離心式替代螺杆式；中流量：雙級壓縮替代單級壓縮；小流量：鶴崗環保節能管道變頻替代工頻；淨化係統，露點要求低：冷幹替代吸幹；露點要求高：無耗氣替代有耗氣；管網係統，壓降情況：調大管徑；含水情況：環保節能管道價格檢測滲漏點和原因；儲罐容量：按10~15%用氣量設置，盡可能使用大容量儲罐；用氣末端，分線原則：高低壓用氣分線布局；增壓方案：為用氣端設備合理配置增壓泵、增壓機；環境改善，設備環境：設備周邊通風、降溫並做好環境整潔減少空氣粉塵；管網保溫：室內、外管網係統注意保溫；持續改進，做好持續改進及進一步優化方案的準備，為提升節能效果做長期性的客戶服務。

降低用氣壓力，空壓機1bar壓力約需消耗7%的能耗。所以空壓機設置的壓力直接關係到空壓機的電費支出。一些錯誤的認知：①有很多空壓機用戶抱著穩妥的心理，空壓機壓力設置寧高勿低；翻版同行同業的生產流程和設備，包括空壓機係統，認為是成熟經驗，因此造成一些過時技術的錯誤操作一再被複製；用氣設備的氣源要求不明確或者說餘量過大，甚至高壓降壓後使用，以求“保持壓力穩定”，鶴崗環保節能管道這些裝置往往並不追求高效，造成一些無謂的浪費；空壓機壓力選型無區別的采取“就高不就低”，導致為滿足極小流量的局部高壓使用需求而不得不全局采用高壓力。解決方案：詳細核實用氣設備的最低壓力要求，有條件的可以再通過實驗驗證。需求的壓力差別超過1公斤的即可考慮采用高壓、低壓空壓機係統分別供氣。一些小流量高壓可采用增壓閥來實現，而不必全局高壓。調整運行設置，有一個現象，很多用了多年的空壓機，其運行設置還是投入使用時的出廠設置。比如壓力設置，根本不是根據工廠的實際需求設置的，反而是根據空壓機的規格來設置的，比如0.8MPa的空壓機，加卸載控製方式的卸載壓力0.8MPa，加載壓力0.7MPa，哪怕實際隻需要0.6MPa，這種情況非常普遍。再比如加卸載控製方式的空載時間，幾乎少人更改。空載即空壓機不再產氣，但電機仍然在運行，由於沒有壓縮空氣產出，這時消耗的電力都是無用功。廠家設置的空載時間為了避免用戶配套儲氣罐過小，導致頻繁啟動對空壓機造成損壞，設置的時間都比較長，有些甚至長達30分鍾。這意味著，如果空壓機沒有下降到設置的加載壓力，空壓機將持續空載30分鍾才會停機。環保節能管道價格而空壓機空載時的能耗在30%~50%之間，這是非常嚴重的浪費。多台空壓機的聯動設置問題，有很多企業設置為統一壓力，這會導致加載卸載幾乎同時（實際上因為每台壓力傳感器的誤差不盡相同，總有那麽一台壓力值向下偏移的空壓機最先啟動，壓力值向上偏移的那台最先卸載）。正確的做法應該是分基、輔機（基礎空壓機負責基本流量，輔機負責流量變化調節）。以上就是為大家分享的不花錢、少花錢的空壓機係統節能方案操作細節。而且這些方法，基本上用戶自行就能實施完成，獲得不錯的效果。